Pirmās darbības kļūda:
Kad dīzeļdzinējs darbojas nepietiekamas eļļas dēļ, nepietiekama eļļas padeve izraisīs nepietiekamu eļļas padevi uz katra berzes pāra virsmas, kā rezultātā nenormāli nodils vai apdegumi. Šī iemesla dēļ pirms dīzeļa ģeneratora iedarbināšanas un dīzeļdzinēja darbības laikā ir jānodrošina pietiekams eļļas daudzums, lai novērstu eļļas trūkuma izraisītu cilindru vilkšanu un flīžu dedzināšanu.

Kļūdas darbība:
Kad krava pēkšņi tiek apturēta vai krava pēkšņi tiek noņemta, dīzeļdzinējs tiek apstādināts tūlīt pēc ģeneratora izslēgšanas. Dzesēšanas sistēmas ūdens cirkulācija apstājas, siltuma izkliedes jauda tiek krasi samazināta, un apsildāmās daļas zaudē dzesēšanu, kas var viegli izraisīt cilindra galvas, cilindra ieliktņa, cilindru bloka un citu mehānisko daļu pārkaršanu. Plaisas vai pārmērīga virzuļa izplešanās iestrēdzis cilindra ieliktnī. No otras puses, ja dīzeļa ģeneratoru izslēdz bez atdzesēšanas tukšgaitā, berzes virsmā nebūs pietiekami daudz eļļas. Kad dīzeļdzinējs tiek restartēts, sliktas eļļošanas dēļ tas pastiprina nodilumu. Tāpēc, pirms dīzeļa ģenerators apstājas, slodze ir jānoņem, un ātrums pakāpeniski jāsamazina un dažas minūtes jādarbojas bez slodzes.

Kļūdas darbība trīs:
Pēc aukstās iedarbināšanas darbiniet dīzeļa ģeneratoru ar slodzi, nesasildot. Kad ieslēdzas auksts motors, augstas eļļas viskozitātes un sliktas plūstamības dēļ eļļas sūknis netiek pietiekami piegādāts, un eļļas trūkuma dēļ mašīnas berzes virsma ir slikti ieeļļota, izraisot ātru nodilumu un vienmērīgu cilindra vilkšanu, dedzināšanas flīzes un citas kļūdas. Tāpēc dīzeļdzinējam pēc atdzesēšanas jādarbojas tukšgaitā, jāsāk uzkarst un pēc tam jādarbojas ar slodzi, kad gaidīšanas režīmā eļļas temperatūra sasniedz 40 ℃ vai augstāku.

Kļūdas darbība četrās:
Pēc tam, kad dīzeļdzinējs ir auksti iedarbināts, ja droseļvārsts tiek aizskarts, dīzeļa ģeneratora komplekta ātrums strauji palielināsies, kā rezultātā dažas berzes virsmas uz motora nolietojas sausās berzes dēļ. Turklāt virzulis, savienotājstienis un kloķvārpsta saņem lielas izmaiņas, kad tiek iedarbināts droseļvārsts, izraisot smagu triecienu un viegli bojājot detaļas.